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( A`)スレまとめ 4 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 17 45.19 ID izBjfjCGO ｢よっしゃー！俺の勝ち！｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢また負けたよ…｣ 今日は行きつけの模型屋でミニ四駆を走らせていた。 ｢なおるよ、お前また最下位だなｗ意地張らずにＶＳシャーシ使ったら？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢………｣ この模型屋に集まるレーサー達の使う主なシャーシは最新型のＶＳシャーシ、そしてＸシャーシ、Ｓ１シャーシだった。 しかしそんな中、僕が使っているのはタイプ１シャーシのサンダーショットJr.だった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢一応こだわりがあるんだよ！｣ たしかにＶＳシャーシやＸシャーシは駆動系が軽く、少し弄っただけでも速くなる。 5 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 18 53.63 ID izBjfjCGO 対してタイプ１シャーシは駆動系の出来が悪く、ときにはまともに走らないものさえある。 さらに、軸受けにベアリングを使えない、ギヤ比が大きい、リヤステーの強度を確保しにくいなど数々の欠点があった。しかし、その欠点がどこか愛しかった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…今日はもう帰るよ｣ ｢おう、次は勝てるといいなｗ｣ バカにされているのはわかっている。タイプ１なんて古いシャーシに負けるわけないと思っているのだろう。 ～～～～～～～～～～～ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ただいま｣ ｢あら、またミニ四駆？もういい加減卒業したら？｣ 7 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 20 24.59 ID izBjfjCGO 帰ると早速母親から小言を言われた。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ちゃんと勉強もしてるよ！｣ ｢そう、それならいいんだけど。お兄ちゃんたちは２人ともいい大学入ったんだから、あなたも頑張ってね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢わかってるよ…｣ 僕の２人の兄は名門大学の医学部と法学部にそれぞれ進学していた。２人とも小さいころから優秀で、僕が勝てるものといえば手先の器用さくらいだった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢勉強するか…｣ 僕もそんなに勉強が苦手な方ではない。むしろ学校でも良い方だろう。このままそれなりに良い大学に入って、それなりに良い会社に入ることになるのだろうか。 8 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 21 09.34 ID izBjfjCGO ▼･ェ･▼｢ワンワン！｣ 僕の部屋の前で愛犬のビーグルが飛びついてきた。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢よしよし、僕の帰りを待っていてくれたのか｣ ビーグルはまだ子犬の頃に、捨てられていたのを僕が拾ってきたのだ。両親に反対されたが、自分で世話をするのを条件に飼うことを認めてもらったのだ。 約束通り世話はちゃんとした。小さい頃はミルクもあげたし、風邪を引いたときは布団に入れて暖めて寝た。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕の気持ちをわかってくれるのはお前だけだよ…｣ ▼･ェ･▼｢くぅ～ん？｣ ～～～～～～～～～～～～ 9 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 23 30.50 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢こんにちは｣ ｢おう、来たか。今日もタイプ１か？ｗ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢そうだよ！｣ ｢懲りねえなｗｗｗ…そういえば今日は変な奴が来てるぜ？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢変な奴？｣ ｢ほら、今走らせてる｣ ＼(^o^)／｢ミニ四駆 楽しいです｣ そいつは僕と同い年くらいの、少し挙動不審な奴だった。 ｢あ、マシン止めたぜ。あいつのマシン見てみろよｗｗｗ｣ ( (ﾟ∀ﾟ;∩｢あれはなんだい？｣ そいつのマシンはのボディに女の子のキャラクターが描かれたマグナムセイバーだった。 10 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 24 41.78 ID izBjfjCGO ｢な、変な奴だろ？ｗｗｗ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢たしかに変な奴だよ｣ マシンをふたたび走らせる様子はないので、僕は自分のサンダーショットを走らせようとコースに近づいた。 ＼(^o^)／｢はじめまして 僕は オワタといいます｣ と、そいつが唐突に話しかけてきた。どうやらオワタというらしい。名乗られた以上、無視するのも失礼なのでこちらも返事を返す。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢はじめまして。なおるよだよ｣ ＼(^o^)／｢なおるよさん ですか。じゃあ なおさんって呼びますね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩(なにこいつ！いきなり馴れ馴れしいよ！) 初対面でいきなりあだ名とかないだろう。やっぱり変な奴だ。 12 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 26 20.11 ID izBjfjCGO ＼(^o^)／｢なおさんのマシン タイプ１シャーシ なんですね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…そうだよ｣ こいつも僕のマシンをバカにするのだろうか？ ＼(^o^)／｢かっこいいですね｣ オワタが発した言葉は意外だった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢そ、そうかな？｣ ＼(^o^)／｢塗装もきれいだし オリジナリティがあっていいと思います｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢あ、ありがとう｣ ＼(^o^)／｢僕のマシンも 見てください｣ オワタはそういうと、例のマシンを見せてきた。 13 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 27 59.50 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢それは…｣ ＼(^o^)／｢シスターエンジェルの 麻里亞ちゃんです｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢そ、そう｣ 僕は知らないが、アニメかなにかのキャラクターらしい。 ＼(^o^)／｢麻里亞ちゃんは シスターエンジェルの12人の妹たちの１人で…｣ オワタはキャラクターについて熱く語り出したが、あいにく僕は興味がないので、マシンを走らせることにした。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢オワタくん、悪いけどこれから走らせるんだ｣ ＼(^o^)／｢だったら 一緒に 走らせましょう｣ そうオワタが提案してきた。いいだろう。タイプ１とはいえそれなりにカスタマイズしてある。こんな奴なんかに負けないだろう。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢いいよ！一緒に走らせようか｣ 14 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 30 09.12 ID izBjfjCGO ｢ギャハハ、なおるよ新顔にまで負けてるよｗｗｗ｣ ＼(^o^)／｢わーい 僕の勝ちです｣ ( (ﾟ∀ﾟ;∩｢負けたよ…｣ レースの結果は、僅差ではあるがオワタのマシンの勝ちだった。意外にもセッティングの基礎は抑えているのか、オワタのマシンはそれほど遅くはなかった。 ＼(^o^)／｢いい勝負でしたね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢………｣ あんな、マシンにアニメキャラをプリントするような奴に負けた…。そうだ、さっき僕のマシンを誉めたときだって、内心見下していたに違いない。きっと勝てると踏んで勝負を仕掛けてきたのだ。 15 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 31 22.62 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ#∩｢…おじさん、これください！｣ ｢おや、なおるよくんがＶＳのマシンを買うなんて珍しいねぇ｣ ｢お、なおるよもとうとうＶＳデビューか？｣ 僕は新マシンを買うと家に帰り、早速組み立てにかかった。初めて組むＶＳシャーシは、やっぱり駆動系が軽く、簡単な加工ですぐに速くできそうだった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩(見てろよ) 翌日………。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢オワタくん 勝負するよ！｣ ＼(^o^)／｢いいですとも…今日はタイプ１じゃないんですか｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢そうだよ！さあ、勝負するよ！｣ 16 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 34 32.93 ID izBjfjCGO 結果からいうと、僕の圧勝だった。今までタイプ１では到達することの出来なかった速度。オワタくんだけではなく、他のどのレーサーのマシンも僕のマシンにはかなわなかった。 ｢おいおい、初めて組んだＶＳでそれかよ…｣ たしかに新しく組んだマシンは速い。しかしなんだろう？この空しさは…。 ＼(^o^)／｢………｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…それじゃあ、今日は帰るよ｣ ＼(^o^)／｢そういえば なおさんも僕と同じ高校生ですか｣ 帰ろうとする僕をオワタが引き止めた。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…そうだよ｣ ＼(^o^)／｢どこの高校ですか｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…オオカミ高校の三年生｣ ＼(^o^)／｢それじゃあ 僕の先輩ですね｣ どうやらオワタも僕と同じ高校らしい。しかしそれがなんだというんだろう？僕は帰路についた。 17 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 35 58.97 ID izBjfjCGO 翌日…………。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ふぅ、お昼にするよ｣ 学校の午前の授業が終わり、弁当を広げているところだった。 ｢おい、なおに用があるって後輩が来てるぜ｣ クラスメイトから声をかけられた。 ( (ﾟ∀ﾟ;∩(まさか…) ＼(^o^)／｢あ いたいた おーい なおさ～ん｣ 嫌な予感は的中した。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…なんの用だよ？｣ ＼(^o^)／｢なおさんに 渡すものがあるんです｣ 18 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 38 07.98 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢渡すもの？｣ ＼(^o^)／｢ふふふ これです｣ そういってオワタが取り出したのは、一対のミニ四駆のギヤだった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢これは…！｣ ＼(^o^)／｢コンペティションギヤです｣ コンペティションギヤとは、タイプ１とタイプ３シャーシに取り付けられるグレードアップパーツだ。４：１と、タイプ１につけられるギヤでは最も軽いギヤ比だが、古いパーツなので入手が困難だった。実際僕も実物を見るのはこれが初めてだ。 19 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 39 44.22 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…これ、珍しいものだよね？いいのかい？｣ ＼(^o^)／｢僕は 使わないし なおさんの方が役に立ててくれると思ったからです｣ 確かにコンペティションギヤがあるとかなり助かる。僕は今までタイプ３付属の５：１のギヤ比のハイスピードギヤを使っていたが、それでは3.5：１の超速ギヤを積んだ新マシンには到底かなわない。 しかし４：１のコンペティションギヤなら、まだ勝負に持ち込めるはずだ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…オワタくん、ありがとう｣ ＼(^o^)／｢どういたしまして｣ オワタは僕のマシンをバカにしてなどいなかったのだ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ところでオワタくん、オワタくんのマシンも人にバカにされたりするだろう？平気なのかい？｣ 20 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 41 22.93 ID izBjfjCGO ＼(^o^)／｢自分が好きなら 関係ないです 人は人 自分は自分です｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…そうか！｣ 目から鱗が落ちる思いだった。そう、最初から人のことなど気にすることはなかったのだ。 さらに自分はバカにされるのを嫌がっていながら、オワタのマシンのことをバカにしていたという矛盾にも気づき、自分が恥ずかしくなってきた。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…オワタくん、ごめんよ。ありがとう！｣ ＼(^o^)／｢？ どういたしまして｣ オワタは自分の教室に帰っていった。そのあと僕は午後の授業が終わるのが待ち遠しかった。そして授業が終わるやいなや帰宅し、サンダーショットの改造に取りかかった。 22 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 42 46.03 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩(そうだよ…本当に好きなら、恥ずかしがることなんてなんにもないんだよ！) 遅いマシンなら、普通以上に手をかけて速くすればいい。簡単なことだ。 タイプ１シャーシにベアリングは使えない？そんなこと誰が決めたんだ！穴を拡張すればいいじゃないか。 バンパーの強度が足りない？ＦＲＰで新造すればいい。 どちらも精度を出さなければかえって遅くなってしまうだろう。だが出先の器用さには自信がある。 慎重に作業する。よし、大丈夫だろう。そして最後にオワタに貰ったギヤをつける。 23 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 44 20.79 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢できたよ！｣ 我ながら良い出来だと思う。ホイールはスムーズに回転し、少しのブレもない。バンパーの強度も十分だ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢いってきます！｣ マシンを持って家を飛び出す。またミニ四駆？そんな母親の小言が聞こえた気がするが気にしない。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢こんにちは！｣ ＼(^o^)／｢おや 来ましたね｣ オワタもすでに来ていたようだ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢早速走らせるよ！｣ ｢あれ、お前またタイプ１かよｗｗｗ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢いつものタイプ１とは違うよ！なんなら勝負するよ！｣ ｢いいぜ、いつもみたいにコテンパンにしてやるよｗ｣ 24 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 45 37.46 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢オワタくん、スタートの合図頼むよ！｣ ＼(^o^)／｢わかりました……レディ…ゴー！｣ オワタの合図で２台のマシンが飛び出す。 ｢げ、速いじゃねぇか｣ 僕のマシンはいつも以上の速さを見せる。さすがにこの前組んだＶＳよりは遅いが、それでも相手のＶＳマシンに負けない走りをしている。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢その調子だよ！サンダーショット！｣ そして… ＼(^o^)／｢ゴール！｣ ｢俺の負けか…なおるよ、やるじゃねえか｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢わかったかい？古いシャーシでも、手をかけてあげれば新マシンにも負けないよ！｣ 25 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 47 53.19 ID izBjfjCGO ＼(^o^)／｢なおさん やりましたね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢オワタくん、ありがとう！｣ ＼(^o^)／｢コンペギヤのことならもういいですよ｣ 違う、それだけじゃないんだ。君のおかげで大事なことに気がついたよ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢今日はもう帰るよ！｣ ＼(^o^)／｢もう 帰っちゃうんですか｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢うん。用事があるんだ｣ 僕は帰宅して母親の元へ向かう。もう覚悟は決めていた。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢母さん！｣ ｢あら、なに？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕、大学には行かない！他にやりたいことがあるんだ！｣ 26 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 48 50.73 ID izBjfjCGO ｢…！急になにを言い出すの？それに大学行かないでいったい何をするつもり？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕、専門学校に行ってトリマーになりたいんだよ！｣ ｢トリマーって…｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ペットの美容師さんみたいなものだよ！｣ ｢知ってるけど…でもなんで急に？それに簡単になれるものなの？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢急にじゃないよ…実は前から興味あったんだよ。お願いだよ、母さん！｣ 母さんが黙りこむ。やはりダメだろうか？ ｢…そうね、あなたは動物が好きだし、出先が器用だから向いてるかもしれないわね｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢…それじゃあ！｣ ｢お母さん一人じゃ決められないからお父さんにも聞いてみなさい｣ 28 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 51 25.37 ID izBjfjCGO ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ありがとう、母さん！｣ ｢お父さんが許してくれるかはわからないわよ？…でも、あなたがこんなにはっきり自分の意志を伝えるなんて初めてね。お母さんも説得してみるわ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ありがとう！｣ ありがとう。オワタくん。君のおかげで決心がついたよ。 29 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/09/20(土) 00 53 01.41 ID izBjfjCGO 数年後…。 ｢オワタくん、本当にこんなところに模型屋があるのかい｣ ｢はい 僕も 最近 気づいたんです。あ、あそこです｣ ｢本当だ…家の近くにあったなんて…。灯台下暗しとはこのことだね！｣ ｢入ってみましょう｣ ｢｢こんにちは！｣｣ ｢おっお、僕のマシンがバラバラだお…｣ ｢雑に組むからだよ、ブーン｣ ｢馬鹿ねぇ｣ ｢モナモナｗ｣ ｢フォッフォ……おや、いらっしゃい。荒巻模型店へようこそ｣ 番外編～オワタとなおるよ～ 完
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●Item No：95093 ●本体価格1000円 ●2016年7月2日(土)発売 【本体内容】 ライキリのジャパンカップ2016仕様限定キット。 シャーシはブラックのポリカABS樹脂製MA、Aパーツもブラック。 ギヤ比は3.5：1。 ノーマルモーター付き。 ホイールは成型色をレッドに変更。ブラックのスーパーハードローハイトタイヤに、ジャパンカップのロゴ「JAPAN CUP 2016 TAMIYA」をホワイトプリント。 ボディの成型色はホワイトに。併せてステッカーのデザインも大きく変更され、ジャパンカップ仕様の派手なデザインとなっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95093/index.htm 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長140mm ●全幅59mm ●全高57mm ●Item No：19002 ●本体価格500円 ●1982年7月13日発売 【本体内容】 モーター付き 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19002chevrolet/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19002 【備考】 パッケージの英語表記(CHEVROLTE PICKUP 4×4)と小学館の「[最新版]ミニ四駆全カタログ」ではシボレー・ピックアップ 4×4だが、パッケージの日本語表記とタミヤのカタログページではシボレー・ピックアップで、4×4がつかない。 フォード・レインジャー 4×4と同時発売。
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【基本データ】 【本体内容】 【漫画、アニメでの活躍】 アニメ版「爆走兄弟レッツ＆ゴー MAX」編に登場した、大善力のマシン。 元々は兄である一馬のもう一台のマシンだが、大会では1人で2台同時に使えないため、弟に託された。 通常のミニ四駆と形が大きく異なり、名前の通りの青いボディに日本刀のようなイラストの描かれた大型ウイングを持つ。また、ウイングにはローラーがついている。 そしてやはり、相方同様の「まるでペットボトルを縦に割ったようなどう見ても手抜きデザインシンプルなデザイン」をしているのが大きな特徴。 弟のマシンなのにレッドソードより太く、コクピットや凸凹の位置がしっかり対になっている。 裏から描かれた際の姿を見る限りシャーシはSUPER TZであるようだが、ウイングローラーがついている関係かサイドステーが切り落とされている。 一台だけでは特別な必殺技を持たず特に大きな特徴は無いが、レッドソードとフォーメーションをとることで必殺技「レインボーツインランサー」を使うことができる。 後にレインボーツインランサーの強化版「レインボーツインジャベリン」を開発したが結局使われずに終わり、技の詳細は不明のままだった(一回、未完成ながらも練習走行時に使用している)。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】
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かちょー様よりいただいた、スーパーアバンテが元になっています。 初めて薄紙を取ってくれた、記念マシンです。 主な戦績 参加日 大会 結果 2011年4月24日 ミニ四駆スプリングGP2011 東京大会 シャーシ限定クラス：薄紙 2011年5月5日 ミニ四駆GWGP2011 鈴鹿大会 オープンクラス：薄紙 マシンデータ 全長 165mm 全幅 104mm 全高 54mm 車重(電池なし) 154g ローラーベース 132mm ホイールベース 78mm トレッド 71mm 設定 部位 使用パーツ 備考 フロントローラー 13mmWA アンダーガード アンダーガードセット 市販品。大径用 フロントバンパー マルチワイドプレート ２枚重ねです。 シャーシ スーパーアバンテホワイトスペシャル もらいものです。 ターミナル ノーマルターミナル 鏡面加工しています ホイール 大径（黄色） X/XX用ホイールです。こむおさんにもらいました。 タイヤ ハードバレル（青） ノーマルです シャフト 72mmブラックシャフト 貫通してます リアローラー 19mmプラリン ベアリングは普通に520です リアバンパー スライドダンパー 流行です ボディ マグナムセイバープレミアム ハイレグ化してます 提灯 マスダンパー 大マスダンパーです 2011年5月8日 ＶＳシャーシです。 抵抗抜きとかしてますが、基本ＶＳは速いですね。 しばらくはメインマシンになるとおもいます。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長132mm ●全幅90mm ●全高43mm ●Item No：19407 ●本体価格600円→本体価格780円(2015年8月改定) ●1995年9月20日発売 【本体内容】 先代ソニックセイバーと同じくスーパー1シャーシを採用。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 ギヤケースはグリーン。 ソニックセイバーと同型の蛍光イエローの小径ホイールを装備。 それまでのS1用サイドガードよりも強度がある新型のサイドガードが付属。それに伴い14mmゴム付きローラーの肉抜きも変更(SFMやTZシャーシのキットに付属する14mmゴム付きに似たデザインだが、あちらと比べるとプラ部に厚みがありクラッシュで壊れにくい)。 ボディはV型ノーズと取り外しできるフロントカウル後端部、前後にワイド化されたリヤウイングが特徴。成型色は引き続きレーシングホワイト。 マグナム・ソニックセイバーのボディがウイング以外同形状だったのとは異なり、この代ではボディ本体形状でもVマグナムと差別化が図られている。 カクカクした直線的なデザインのマグナムに対し、こちらは全体的に丸みを帯びている。 【漫画、アニメでの活躍】 爆走兄弟レッツ＆ゴーにて、プロトセイバー JBとの戦いでソニックセイバーを失った烈の2代目ソニック。 原作ではサイクロンマグナム登場まではVマグナムと対になった活躍が多かった。 最後は初めて物語に登場したNAアストロレンジャーズのマシン(この時点では陰になっていてバックブレーダーとはわからなかった)に世界の速さを見せつけられ、烈が新たなソニックの開発を決意し、ハリケーンソニックに代替わりした。 相方と異なり破損や改造の描写が一切ないため、この後もどこかに存命している可能性がある。 アニメ版でも同様だが、こちらでは尺が長かった関係もありVソニック単独のエピソードもある。 最後はソニックのセッティングの方向性を見失った烈が、いろんなマシンの機能を混ぜた結果、豪に「こんなのソニックじゃない！ ただのヘッポコピーマシンだ！」と言われた上に、直後にコースアウトしてきたソニックに顔面を直撃され考えを改め、ソニックらしい走りをさらに進化させることを決意。 そんな最中市販のプロトセイバーを眺めていた時、岡田鉄心の助力(気まぐれ)により大神のマシンの秘密を探るために大神研究所に赴き、大神軍団のマシンの秘密に気付いた烈は大神研究所を利用してまで自分でハリケーンソニックを開発している。 この際一部破損したVソニックを削っているシーンが映るので、おそらくこのボディをベースに改造したのだろう。 因みに原作のVマシン誕生シーンである「製造マシンが電力不足でダウン→落雷で電力復活！→Vマシン完成」の流れはアニメ版では存在しないが、WGP編で新型モーターを作る際の展開として再利用されている。 アニメ版MAX編では市販化され、登場レーサーの1人「まなぶ」が市販の本車を改造した「バンガードダウンタウン」を使用している Return Racers第5話にも登場。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19407vanguard_sonic/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19407 ビクトリーマグナム スペシャルキット http //www.tamiya.com/japan/products/94619victory_spkit/index.htm MINI 4WDチャンネル-(You Tube) 【備考】 Vマグナムと同じくフロントカウルの後ろ半分が別パーツとなっており、よく軽量化の為に外されていた(このパーツを外した状態のフロントデザインがハリケーンソニックに繋がる)。 そしてやっぱりコースアウトでよく折れる。 原作でもアニメでも、真っ先に壊れたのはこの部分だった。 マグナム・ソニック共にかなりの数が出ているが、ヘッドライトが銀(灰色)一色なのはこいつだけ。 尚、初代OPの時点では色が明確に決まっていなかったのか、ヘッドライトが黄色く塗られている。 かつてコロコロコミックの応募者全員サービスで、ブラックメッキボディが誌上販売された事があった。 また、店舗大会の景品用などでオレンジメッキボディもあるようだ。 シャーシ本体とサイドガードの色をホワイト、ギヤケースなどのAランナーをライトスモーク、ボディをグリーンメッキに変更し、パッケージも背景を黒に変更したリミテッドエディションが限定で販売されていた。 スーパーIIシャーシに換装されたバンガードソニック プレミアム （カーボンスーパーIIシャーシ）がある。 ｢ビクトリー｣の意味を知っていても｢バンガード｣の意味は知らない人が多い。 英語で「先鋒、前衛、先駆者」という意味らしい。マグナムの前座扱いですか? ただし、「レースにおける先駆者＝勝者」として、Vマグナムと似た意味の言葉を当てたという説もある。 機動戦士ガンダムF91での敵組織『クロスボーン・バンガード』や後にトヨタ車やカードゲームの名前に採用されたりしたので、今現在はレツゴ当時より多少認識度が上がっているかもしれない。 ちなみにカードゲームのヴァンガードのメーカーはクソゲーと名高いレッツ＆ゴーのスマホゲームも出しているいたブシロード(サービス開始から1年も持たずにサービス終了。あのさぁ…)。 Vanguardつながりで何かコラボとかしてもいいのよ。
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参加メンバー こむお かつまる TOMMY(記) 場所 品川シーサイドフォレスト オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。 参加者は全体で2600名弱。 コース http //www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/2015/spring/stepcircuit2015.jpg ステップサーキット 今回のウォッシュは左右交互、2つ目は2連続というセクションでしたが、空気でしたね。 結果 名前 結果 写真 こむお 一次予選敗退 かつまる 一次予選敗退 TOMMY 準々決勝進出 TOMMYの感想 約4ヶ月ぶりの公式大会。朝9時半に現地入り。 2076番でエントリー。 午後狙いだと、7時に来なくても十分間に合う。 去年から悩まされていたスピード出ない病の原因らしきものは取り除いたものの、 速度を未確認のまま本番突入。 今回のコースはスピードレースなのに、不安しかない朝。 25秒台がわんさか、遅くとも28秒･･･大丈夫かな、俺のマシン。 そして迎えた一次予選、スタートしてみると「おっ？」意外に速い。ってか、いきなりTOP！ その後も後続を引き離し、1位フィニッシュ！ 撮影してくれていたこむおによると「25.17秒やで、何してんの（笑）」「！！」 どうやらスピード出ない病は改善されたようで嬉しい。 セッティング変更なしで臨んだ二次予選、ここでも安定のTOPでフィニッシュ。 が！！！フィニッシュ後にアクシデント発生。 マーシャルの方から返却されたマシンの様子がおかしい。 何かずいぶん小さいと思ったら、フロントバンパーがごっそりなくなってる･･･。 どうやらバンパー部とシャーシの接着面が、キャッチの衝撃で剥がれてしまったようで･･･。 疲労が蓄積されてたのかも知れません。 大慌てで修理し、フロントバンパーは元通りつけたものの、細かな部分の設定確認を怠ってしまった。 その結果、準々決勝1週目で、スロープにてCO。 無念の一言やけど、細かい設定を確認できていなかった自分が悪い。 4月の東京大会2は、もっと上を狙う！
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参加メンバー こむお(記) かつまる ルール（予選リーグ） 参加者64名 A～Hの各8名8リーグに分かれ、2名ずつの総当たり戦 じゃんけんで勝った方が、先に相手のコースを指定（負けた方も後から指定） 勝ち 3P、完走 1P、コースアウト 0Pのポイント制 各リーグ、第一予選会の上位通過者に対して3Pt、2Pt、1Ptが付与 各リーグ 上位3位までが決勝トーナメント進出（計24名） ルール（決勝トーナメント） 24名によるトーナメント戦 Aブロック、Bブロックに分かれて対戦 各リーグ1位は、1回戦シード(ベスト16から参戦) 決勝のみ2本勝負 支給電池はなし 結果 名前 結果 写真 こむお Fリーグ3位で決勝トーナメント進出(15Pt)⇒決勝トーナメント3回戦進出 5位タイ キュベレイ かつまる Dリーグ2位で決勝トーナメント進出(15+2*Pt)⇒決勝トーナメント進出 ベスト24 (*)第一予選会上位勝ち抜けによる加算Pt コース リタイア地点は主に三箇所 スロープでCO DBでCO まれにLC入らない 決勝リーグは予選のコースレイアウトから変更なし。 決勝トーナメントは、スロープ下り後の、ハーフストレート→芝ストレートが、芝ストレート→ハーフストレートに入れ替えられて、スロープくだりからの着地がよりシビアになりました。 こむおの感想 TPFスタッフ、参加されたレーサーの皆様、お疲れ様でした。 9時40分に新橋に到着。 ピットはかつまるとBFRぐっさんと。 さて、苦汁をなめた最終予選。 コースレイアウトそのままということで、ここ二日、考えて作りぬきましたよ。 新ブレーキ！ 芝ではかからず、スロープのみで効く想定！ｳｼｼ わかります？？ スロープのぼりに差し掛かると、右が押し上げられて、左端が後輪に触れてブレーキ！ 芝では右の押し上げはない想定！！(*´Д｀*)ﾆﾝﾏﾘ ■練習走行 LDP。 スタート開始直後、スムーズな走り出し！よし！ スロープもちゃんとブレーキがきいてる！ そして芝！ あれ？ 芝も遅いぞorz そして芝以外の平面もおそいぞ。 5周して帰ってきたマシンを見てみると、リアのピニオンがかけとる！ 後輪ロックさせるから当たり前か。。 ピニオンがかけたせいでおそかったんじゃないかな。うん。と都合のいい説明してみる。 ■リーグ1戦目 HDP、そしてピニオンを黒に変えて、ピニオン欠けしないように。 そしてレーススタート！ し、芝でブレーキほぼずっとかかっとるーーーorz 相手がCOし、こんな状態で3Ptゲット！やったぜ！ ■リーグ2戦目 芝ではブレーキが動作しないように、右の押し上げにある程度の反力を持たせることに。 すると、、、スロープでもブレーキきいとらんやないかーーー！！！ もちろんCO。 ■リーグ3戦目 うん。もうやめようね。このブレーキ。 だって、強めたらスロープで効くけど芝でも効くし、弱めたらどっちも効かないって 普通のブレーキだもんね。 うん。やめよう。 ということで、普通のブレーキに戻す。 で、他のレーサーの走りを見てて、あるレーサーの特徴的な走りが目にとまる。 そのレーサーがどういう手段で、その走りを実現させているかはわかりませんが、 走り方自体はぱくらせて頂こうと。 ごにょごにょと設定をいじる。こんな設定したのは今までで初めて。 ある意味博打しないと勝てない出来のマシンだったからこそチャレンジできた。 で、これがはまる！ 26秒フラットで3Ptゲット。 ■リーグ4戦目 少しスピードを落とす設定にして26秒5で3Ptゲット。 完全に調子が出てきた。 ■お昼休み かつまる、ぐっさんと余裕のマクド。 かつまるとぐっさんもここまで4戦3勝。二人は予選会の加算ポイントも保持。 今日の俺たちはいつもと違うぜ、などとのたまいながらも、 体は正直なもので、わての食は細く、ベーコンレタスバーガー単品1つでお腹いっぱい。 あ、ぐっさんもポテト残してた。 かつまるはぐっさんのポテトも食べてた。立派な胃袋をお持ちだ。 ■リーグ5戦目 スピードをちょびっと出してみよう。 うん、CO。 え？CO？ やばい。やばすぎる。自力通過がなくなってしまった。 ■リーグ6戦目 4戦目の設定に戻して3Ptゲット。 そして、3位争いをしていたレーサーがCO。 自力通過復活！！ 負け1Ptで3位通過できる状況に。 ■リーグ最終戦 HDP→LDP。 完全に1Pt狙い。 も、自分の前走で3位争いしていたレーサーがCO。 レース前に決勝トーナメント進出が決定。 完走勝ちで3Pt。 計15Ptで3位抜け。 ぐっさん1位抜け、かつまる2位抜け。 うん。みんな見事。 ■決勝トーナメント第1戦 スピードアップをはかり、よりまわるHDPに換装。 つっちーさんと。 何気につっちーさんとレースするのは初めてな気が。 25.7でなんとか勝ち(*´Д｀*)ﾔｯﾀ スピード上げたのが功を奏した。 ■決勝トーナメント第2戦 タテイシさんと。 設定そのままに26秒フラットでここも勝ち！(*´Д｀*)ｳﾚｼｲ ■準々決勝 某有名な人。 すごいスピードでスロープとんでいく相手のマシン。 え？これで5周入るの？入らないよね？ と思ってたら5周入れられてスピード負け。 自分のタイムは25.7。まったくもって理想的なタイム。 相手は24秒フラットくらい。 勘弁してくり。 ということで自分はここで終了。 ■かつまる＆ぐっさん かつまるは決勝トーナメント1回戦でDBで飛んでましたorz で、ぐっさんです。 順調に勝ち進んだぐっさんの準決勝の相手はわてをちぎった人。 その人のCOによりぐっさん決勝へ。 わての時だけいれるの勘弁してちょ。 で、はしょりますが最終的にぐっさん優勝！！！ おめでとうございます！！！！！ もはや、強豪オーラがにじみ出てます！ ■まとめ 1年に1度の新橋のお祭りも終わっちゃいました。 今年も優勝には届きませんでした。 来年、チャンスがあればまた狙いたいと思います。 ■お礼と賛辞 最後に、TPFスタッフの方々にお礼と賛辞を！ TPFスタッフの方々が、レーサーの名前を把握してミスなくポイント換算されていることに、 非常にプロフェッショナルを感じました。 すごい！ そういうところが新橋の素敵さであり、レーサーを魅了するんだと思います。 本当に素敵な環境、レースを提供頂きありがとうございます！ 新橋大好き！
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ノーマルキット ●全長154mm ●全幅88mm ●Item No：18616 ●本体価格900円 ●2006年12月23日（土）ごろ発売 完成車 ●全長154mm ●全幅92mm ●Item No：94594 ●本体価格980円 ●2007年4月21日（土）ごろ発売 【本体内容】 マンタレイがPRO化したと思ったら、いきなりアバンテMk-IIのバリエーションである。 しかし単純なカラーバリエーションではなく、いくつか内容を変更した強化版的な内容である。 ノーズユニットはマンタレイMk-IIから採用されたT-02に変更、ホイールも専用色の蛍光グリーンになった。 ボディ形状に差異は無いが、素材をホワイトカラーのポリカABS製強化素材に変更し、ステッカーも炎をあしらった専用のものに変更。 まんまマグナムカラーw 【漫画、アニメでの活躍】 無料誌少年アクセルの｢吉祥寺フェニックス｣や小学館学年別雑誌の｢ミニ四レーサー カケル｣で主人公の二代目マシンとして活躍。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18616avante_x/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18616 http //www.tamiya.com/japan/products/94594avante_x/index.htm（完成車） 【備考】 アバンテの名を冠するマシンの10番目として｢X｣の文字が宛がわれている。 1.アバンテ(RC) 2.アバンテJr. 3.アバンテJr. ブラックスペシャル 4.アバンテ2001(RC) 5.アバンテ 2001 Jr. 6.アバンテ2001Jr. ブラックスペシャル 7.スーパーアバンテ 8.アバンテRS 9.アバンテ Mk.II 10.アバンテ X （エックス） ボディは素材を変更された分、頑丈になったが、少々加工しにくくなっている。 肉抜きするときは怪我に注意してくれ！
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長154mm ●全幅92mm ●全高mm ●Item No：18610 ●本体価格720円 ●2005年12月発売 【本体内容】 シャーシは黒のMS。N-01、ノーマルセンター、N-01の組み合わせ。ギヤケースはライトグレー。 ギヤは3.5：1。 モーター付き。 ホイールはブレイジングマックスと同型の赤。タイヤもブレイジングマックスと同型。 ボディは軽くて頑丈なポリカーボネート製クリヤーボディを採用。トルクルーザーと共に、初めてクリヤーボディを採用したキットである。 現代のスポーツカーのようなデザインが特徴。 それまでのクリヤーボディと違い、アタッチメントがミッドシップシャーシ専用の新型が採用されている。 従来のクリヤーボディ用アタッチメントと違い、ギヤケース等の位置が低いMSシャーシの特徴を生かして一体型になっていて、ネジ穴も多く汎用性が高いものになっている。 このため、無印シリーズやワイルドシリーズなど、レース用以外のシリーズのボディをミッドシップシャーシに載せる時にも役立つ。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18610veldaga/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18610 カーボンパターン http //www.tamiya.com/japan/products/95001/index.htm 再販GUP版 http //www.tamiya.com/japan/products/15482/index.htm 【備考】 GUPでスペアボディ(二枚入りで片方はメタリックブルー塗装済み。アタッチメント一個付属)が販売されていたが、生産停止になったのか見かけなくなった。 2013年にカーボンパターン入りのボディが発売。 ちなみにこいつ、某大手通販サイトの商品写真ではずいぶん細長くなっていたwwwwwwwww また、2015年5月30日にステッカーを一新してGUPとして再販される。